GR9 titano plento dviračio rėmas
„Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.“ tiekia aukščiausios kokybės GR9 titano lydinio plento dviračių rėmus, skirtus didelio našumo -dviračiams, pritaikytų rėmų gamintojams ir prabangių dviračių prekių ženklams visame pasaulyje. Veikia nuo"Kinijos titano slėnis"(Baoji), įmonė specializuojasitikslus vamzdžių manipuliavimas, profesionalus rankinis{0}}virinimas ir pritaikytų aukščiausios kokybės dviračių rėmų pristatymaspasauliniams klientams.
Rėmeliai naudojamiaviacijos ir kosmoso{0}}9 klasės titano lydinys (Ti-3Al-2,5 V), visiškai atitinkantis ISO 4210 dviračių saugos standartus ir EN 14781 lenktyninių dviračių specifikacijas. Medžiaga pristato anoptimali jėgos pusiausvyra, plastiškumas ir ilgaamžiškumas- gamina legendinį, šilkinį-glotnų„titano važiavimo kokybė“kad aliuminio ir anglies rėmai negali atkartoti. Kiekvienas kadras yrapreciziškai TIG{0}}suvirintas, CNC-apdirbtas visose sąsajose ir atsparus įtempimui-apdorotas termiškaikad būtų užtikrintas tobulas išlygiavimas ir{0}}ilgalaikis matmenų stabilumas. Sveria tiknuo 1,3 kg iki 1,6 kgnesant pliko rėmo, jis pasižymi anglies -pluošto-svoriu, žymiai geresniu atsparumu smūgiams ir ilgaamžiškumu -niekada nerūdija, nesisluoksniuoja ir nesuyra per dešimtmečius.
Galimos standartinės kelių geometrijosdydžiai nuo 48 cm iki 62 cm, sutinkinta geometrija, diskinių stabdžių laikikliai, vidinis kabelių išdėstymas ir per{0}}ašių išmetimo parinktysgalima pagal pageidavimą.OEM ir ODM pritaikymo paslaugosyra visiškai palaikomi dviračių prekių ženklams, komandoms ir platintojams.
Produktų aprašymas
Aerospace{0}}besiūlis titano rėmo vamzdis
- Bazinė medžiaga: 9 klasės (Ti-3Al-2,5V) titano lydinys
- Tempimo stiprumas: Didesnis arba lygus 620 MPa, pasižymintis puikiu pailgėjimu ir nuovargiu
- Rėmo svoris:nuo 1,3 kg iki 1,6 kg (be rėmo)
- Užtikrina visos{0}}dienos važiavimo komfortą ir sprintui-paruoštą standumą be įtrūkimų ar nuovargio per naudojimo dešimtmečius
Aukščiausios jėgos-su-svorio ir ilgaamžiškumo santykis elitiniams dviratininkams
- Lengvas efektyvumas:Sujungia plieno{0}}kaip konstrukcinį atitikimą ir standumą su mažu tankiu tik4,48 g/cm³, todėl rėmas yra žymiai lengvesnis nei plieninis, o nuovargis yra daug ilgesnis, palyginti su anglies pluoštu ar aliuminiu.
- Raitelio pranašumas:Maksimaliai padidina galios perdavimą per pedalo eigą, stabilizuoja didelį{0}}leidimąsi žemyn ir neleidžia rėmui nusmukti, todėl tai yra puiki investicija į aukščiausios kokybės ištvermę ir konkurencingą kelio sąranką.
Profesionalus rankinis{0}}virinimas ir tikslus CNC apdirbimas
- Rėmo konstrukcija:Tiksliai TIG{0}}suvirinti arba šaltai formuoti titano
- CNC{0}}Mechaninis galvutės vamzdis, apatinio laikiklio apvalkalas ir išjungimo sąsajos:Garantuoja puikų ausinių pritvirtinimą, tikslų BB išlygiavimą ir tikslų pavarų perjungiklio pakabos padėtį
- Stresas{0}}Mažinamas terminis apdorojimas:Pašalina liekamuosius suvirinimo iškraipymus, užtikrina ilgalaikį matmenų stabilumą- ir nuoseklią važiavimo geometriją
Atsparumas korozijai ir ilgaamžiškumas
- Sudaro tankią, savaime{0}}gyjančią natūralią pasyvią TiO₂ plėvelę, kuri apsaugo rėmą nuo paviršiaus korozijos, dažų burbuliavimo ir medžiagos irimo.
- Visiškai atsparus rūdijimui, sluoksniavimuisi ir struktūriniam skilimui, kai veikia lietus, kelių druska, prakaitas ir važiuojant pakrante
- Rėmas niekada nerūdys, nesutrūkins nuo nuovargio ir nepraras važiavimo kokybės per dešimtmečius - jis gerokai pralenks aliuminio ir anglies rėmus
Visų matmenų patikra ir važiavimo{0}kokybės užtikrinimas
- Kiekvienam rėmui taikoma 100 % išlygiavimo patikra, apimanti galvos vamzdžio kampą, sėdynės vamzdžio kampą, apatinio laikiklio kritimą, grandinės atramos ilgį ir ratų bazės tikslumą.
- Nukritimo suvedimas patikrintas tiksliais matuokliais, kad būtų užtikrintas tobulas ratų tvirtinimas ir diskinių stabdžių apkabos suvedimas
- Suvirinimo kokybės patikra: 100 % vizualiai patikrinama, ar suvirinimo siūlės yra lygios, nuoseklios, be poringumo, įpjovimų ar šaltų defektų
- Paviršiaus apdailos parinktys: neapdorotas šlifuotas titanas, rankiniu būdu{0}}poliruotas veidrodinis paviršius, karoliukas-sraigtas matinis arba tinkinta anoduota / dažyta spalva
Sertifikuota kokybė ir visiškas medžiagų atsekamumas
- Pagaminta mūsų2,100 m²modernioje patalpoje"Kinijos titano slėnis"(Baoji) griežtai laikantisISO 9001kokybės vadybos standartai irISO 4210dviračių saugos reikalavimai
- Prie kiekvieno rėmo pridedamas visas EN 10204 3.1 medžiagų bandymo sertifikatas (MTC), patvirtinantis naudojamų titano vamzdelių cheminę sudėtį ir mechanines savybes.
- Pasirenkamos trečiųjų šalių nuovargio ir poveikio bandymų ataskaitos
Specifikacijos
| Medžiagos klasė | Standartas ir forma | Dydžių diapazonas (geometrija) | Rėmo konfigūracija ir stabdžių sistema | Paviršiaus apdaila | Kokybės patikra |
| GR9 (9 klasės / Ti-3Al-2,5 V)Lengvas titano lydinys (labai atsparus nuovargiui ir važiavimui) | Standartas:ISO 4210-6 (dviračių saugos standartas)Forma:Didelio{0}}našumo kelias / visa-kelio geometrija (ranka-suvirintas TIG) | Nuo 48 cm iki 62 cm (priskirta geometrija: galvutės vamzdžio kampas, sėdynės vamzdžio kampas, grandinės atramos ilgis ir rietuvė / pasiekiamumas pagal motociklininko montavimo užklausą) | Stabdžių sistema: diskinis stabdys (plokščias montavimas / stovas) arba ratlankio stabdys; Iškritimas: ašis (12 × 142 mm) arba greitas-atjungimas; Kabelių maršrutas: visas vidinis arba išorinis | Neapdorotas šlifuotas titanas, ranka{0}}poliruotas veidrodinis paviršius, karoliukas-su pūtimu matinis, tinkinta anoduota arba dažyta spalva | Mechaninis:Tempimo stipris Didesnis arba lygus 620 MPa, Rėmo svoris 1,3 kg – 1,6 kg (plikas rėmas) Bandymas: 100 % rėmo išlygiavimo patikra (galvos vamzdis, BB apvalkalas, iškritimai), suvirinimo kokybės vizualinė patikra (nėra poringumo, nėra įpjovimo), ISO 4210 nuovargio ir smūgio bandymų ataskaitos (pateikiamos medžiagos) 10204 3.1 |
Individualių rėmelių sprendimai - OĮG ir ODM paslaugos
Sukuriame jūsų svajonių rėmą. Jūsų dizainas. Jūsų prekės ženklas. Jūsų geometrija.
„Baoji Yibaite“ yra ne tik titano rėmų tiekėjas - mes esame jūsųviso{0}}ciklo titano rėmo gamybos partneris. Nesvarbu, ar atsinešate baigtą brėžinį, ar tik idėją, mūsų-namų inžinierių komanda ir gamybos padalinys „Kinijos titano slėnyje“ gali paversti jį tinkamu važiuoti,{2}}paruoštu titano rėmu, pristatomu tiesiai į jūsų duris.
1. ODM paslauga - Mes kuriame, jūs važiuojate
Nėra techninės komandos? Jokių problemų. Pasirinkite iš mūsųesama rėmo platformos bibliotekair pritaikyti pagal savo poreikius.
Ką galite tinkinti naudodami ODM:
| Pasirinktinis elementas | Parinktys |
|---|---|
| Rėmo geometrija | Standartiniai dydžiai (48–62 cm) arba visiškai pritaikyti pagal užsakymą, atsižvelgiant į motociklininko išmatavimus |
| Vamzdžių pasirinkimas | GR9 (Ti-3Al-2.5V) arba GR5 (Ti-6Al-4V) titano vamzdeliai, įvairūs vamzdžių profiliai ir sienelių storis |
| Stabdžių sistema | Diskinis stabdys (plokščias montavimas / stovas) arba ratlankio stabdys |
| Iškritimo tipas | ašis (12 × 142 mm) arba greitas-atjungimas |
| Kabelių maršrutizavimas | Pilnas vidinis, dalinis vidinis arba išorinis |
| Padangų klirensas | 700 × 28 c / 700 × 32 c / 700 × 38 c (žvyras) |
| Standartinės ausinės | Smailėjantis (nuo 1–1/8 colio iki 1–1/2 colio) arba tiesus (1–1/8 colio) |
| BB standartas | BSA / BB86 / T47 / PF30 |
| Sėdynės atramos skersmuo | 27,2 mm / 31,6 mm |
| Graviravimas | Logotipas, serijos numeris, pasirinktinis tekstas ant galvos vamzdžio, BB apvalkalo arba sėdynės vamzdžio |
ODM procesas:
1 veiksmas: pasirinkite bazinio rėmo platformą iš mūsų katalogo
2 veiksmas: apibrėžkite tinkinimo reikalavimus
3 veiksmas: mūsų inžinierių komanda patvirtinimui pateikia išsamų techninį brėžinį
4 veiksmas: prototipo gamyba ir montavimo patikra
5 veiksmas: masinė gamyba ir kokybės patikrinimas
6 veiksmas: pakavimas ir tarptautinis pristatymas
2. OĮG paslauga - Jūsų dizainas, jūsų prekės ženklas, mes gaminame
Ar jau turite savo rėmo dizainą? Atsiųsk mums savoCAD failai, inžineriniai brėžiniai ar net ranka nupieštas{0}}eskizas- visa kita pasirūpinsime mes.
Ką mes palaikome pagal OĮG:
- Visa tinkinta geometrija, pagrįsta jūsų patentuotu dizainu
- Individualūs vamzdžių profiliai ir sujungimo specifikacijos
- Individualūs suvirinimo modeliai (matomos suvirinimo siūlės / išlygintos ir sumaišytos)
- Prekės ženklas: graviravimas lazeriu, lipdukai, individualus galvos ženklelis
- Pasirinktinė paviršiaus apdaila: neapdorotas šepečiu, poliruotas veidrodis, karoliukai{0}}smėliuotas matinis, anoduotos spalvos (aukso, mėlynos, violetinės, juodos, vaivorykštės)
- Individuali pakuotė: firminė dėžutė, putplasčio įdėklas, priedų rinkinys
- Šakės suderinimas: standžios titano šakės arba anglies šakės integracija
OEM procesas:
1 veiksmas: pateikite savo dizaino failus (STEP / IGES / DWG / PDF)
2 veiksmas: mūsų inžinieriai peržiūri gamybos galimybes ir pateikia DFM atsiliepimus
3 veiksmas: rėmo prototipo gamyba (pavyzdžio pristatymo laikas: 15–25 darbo dienos)
4 veiksmas: kliento peržiūra, bandomasis važiavimas ir patvirtinimas
5 veiksmas: masinė gamyba su visapusiška kokybės patikra pagal ISO 4210
6 veiksmas: prekės ženklo pakuotė ir tarptautinis pristatymas
DUK
K: Ar esate gamintojas ar prekybos įmonė?
A: Esame profesionalus ir patyręs titano gaminių gamintojas Kinijoje.
Kl .: Ar galite pateikti pritaikytą apdorojimą?
A: Taip. Baoji Yibaite palaiko pjovimą, lenkimą, štampavimą, CNC apdirbimą ir giluminį piešimą pagal kliento brėžinius.
Kl .: koks yra pristatymo laikas?
A: Įprasto dydžio sandėlyje per 3–7 dienas; individualizuota gamyba apie 10-15 darbo dienų.
Kl.: Kokius standartus atitinka jūsųGR9 titano plento dviračių rėmailaikytis?
A:MūsųGR9 titano plento dviračių rėmaiatitinka ISO 4210 dviračių saugos reikalavimus ir EN 14781 lenktyninių dviračių specifikacijas. Pagrindo vamzdžių medžiaga yra 9 laipsnio titano lydinys (Ti-3Al-2,5 V), gaunamas iš sertifikuotų gamyklų, užtikrinančių visišką atsekamumą. Su kiekvienu rėmeliu pateikiamas visas medžiagų bandymo sertifikatas. Sertifikatas atitinka EN 10204 3.1.. Jame nurodoma atsekama cheminė sudėtis. Intersticiniai elementai, tokie kaip deguonis, azotas, vandenilis ir geležis, yra griežtai ribojami. Taip pat išvardytos mechaninės savybės. Tempiamasis stipris yra ne mažesnis kaip 620 MPa. Takumo stipris yra ne mažesnis kaip 483 MPa. Pailgėjimas yra ne mažesnis kaip 15%. Kiekvienam rėmui taikoma 100 % rėmo išlygiavimo patikra, apimanti galvutės vamzdžio kampą, sėdynės vamzdžio kampą, apatinio kronšteino korpuso išlygiavimą, atstumą tarp jų ir grandinės laikiklio simetriją. Suvirinimo kokybė tikrinama, ar nėra glotnių, nuoseklių briaunų profilių su nuliniu poringumu, įpjovimu ar šalto lanko defektais. Trečiųjų šalių nuovargio bandymų ir smūgio bandymų ataskaitos gali būti pateiktos kaip pasirinktis. Kiekvienas rėmas yra paremtas ISO 9001 sertifikuota gamyba mūsų gamykloje "Kinijos titano slėnyje" (Baoji), o ISO 4210 atitikties bandymai gali būti atliekami pagal pageidavimą reikliausiems OĮG partneriams ir tarptautinėms platinimo rinkoms.
Kl .: Kokios paviršiaus apdailos galimos?
A: Marinuotas paviršius, poliruotas, šepečiu, smėliasrove ir veidrodinis paviršius yra neprivalomi.
Mūsų gamykla
