2026 m. rugsėjo 1 d. oficialiai paskelbti 2026 m. Kinijos metalurgijos mokslo ir technologijų apdovanojimo atrankos rezultatai. Projektas „Plieno-Titano lygiagretaus trumpo proceso technologija, skirta aukštos-kokybės serijos titano lakštų ir juostelių gamybai ir jo taikymas“, kurį kartu užbaigė 10 vietinių padalinių, laimėjo specialųjį šių metų metalurgijos mokslo ir technologijų apdovanojimo prizą -, tai taip pat aukščiausias Kinijos mokslo ir technologijų metalo pramonės apdovanojimas.
Titano pramonei tai kur kas daugiau nei paprastas apdovanojimus{0}} gavęs renginys. Tai žymi tris pagrindinius skausmo taškus, kurie kankino buitįtitano lakštasir juostelių pramonė dešimtmečius - „didelės kainos, specifikacijų trūkumas ir priklausomybė nuo importo“ - pirmą kartą pasiekė sistemingą proveržį perkonfigūravus visą proceso grandinę ir per ateinančius metus tiesiogiai perrašys titano medžiagų sąnaudų struktūrą, taikymo ribas ir gamybos pajėgumų išdėstymą.
Proceso proveržis: „Kelių kaltinių dirbinių“ pavertimas tiesioginiu „Viena ugnis, vienas važiavimas nenutrūkstamu riedėjimu“
Pramonėje gerai žinoma, kad tradicinis titano lakštų juostų gamybos būdas visada buvo ilgas procesas: „daugiau nei du VAR lydymas + daug kartų deginimas ir daugkartinis kalimas + daugkartinis valcavimas“. Ši proceso grandinė yra ilga, energijos sąnaudos yra daug, o medžiagų panaudojimo lygis yra mažas, o tai galiausiai padidina galutinių produktų kainą. Svarbiausias projekto „Plieno-Titano lygiagrečios linijos“ sutrikimas yra titano lakštų juostelių, vieno-ugnis, vienas praėjimas, ne-kalimas, tiesioginio valcavimo proceso išradimas, kuris tiesiogiai praleidžia ilgą kalimo etapą tradiciniu keliu ir remiasi esamomis brandaus plieno lakštų gamybos linijomis, kad būtų užbaigtos ištisinio plieno lakštų gamybos linijos.
Šios technologinės naujovės sukelti pokyčiai yra esminiai:
Bendras gamybos procesas ir visos gamybos sąnaudos sumažėjo daugiau nei 20 %, remiantis tradiciniu ilgo{1}}proceso titano lakštų juostelių gamybos metodu.
Dėl „vienos krosnies, dviejų luitų“ ir kitų elektronų pluošto šalto sluoksnio krosnių konstrukcijos naujovių gamybos efektyvumas ir pajėgumai dar padidėjo 30%, o gamybos sąnaudos dar sumažėjo 10%.
Galiausiai 4400 mm itin pločio titano lydinio storos ir plonos plokštės, 2,5 mm plonos specifikacijos pločio-pločio karšto valcavimo ritės, 1,5 m pločio juostiniai ritiniai ir 0,1 mm ypač plonos juostos užtikrino stabilų visų specifikacijų gamybą.
Techniniai palaikymo laimėjimai apima elektronų pluošto šalto sluoksnio krosnies lydymo procesą, skirtą didelio homogeniškumo didelio{0}} masto luitams, tikslaus 98 % penkių- elementų titano lydinio elementų lakavimo greičio prognozavimo modelio sukūrimą ir žaliojo perdirbimo technologiją, kurios grąžinimo medžiagos santykis yra didesnis nei 65 %, kai kurių scenarijų grąža 0 % siekia 1 %. Kai kuriais atvejais grąžinamos medžiagos santykis gali siekti net 100%, dar labiau sumažinant sąnaudas žaliavos lygiu. Šiuo metu visos titano lakštų juostelių gaminių serijos, sukurtos šiame projekte, pasižymi geresniu proceso stabilumu ir mechaninėmis savybėmis nei tradiciniai procesai, o gaminio specifikacijos ir kokybės aprėptis viršija pažangių užsienio įmonių specifikacijas.
Kai sąnaudos sumažėjo, titano medžiagos atveria naujas rinkos ribas
Titano lydiniai pramonėje ilgą laiką buvo vadinami „prabangiomis medžiagomis“. Pagrindinė kliūtis niekada nebuvo našumas, o ypač didelės gamybos sąnaudos. Anksčiau daugelis civilių sričių, kurios atitiko našumą, negalėjo pasiekti didelio populiarumo-dėl neįperkamos titano medžiagų kainos. Šį kartą sistemingas 20 % išlaidų sumažinimas kartu su visomis specifikacijų aprėpties galimybėmis prilygsta tiesioginiam titano plokščių gaminių naudojimo lubų pakėlimui vienu lygiu.
Labiausiai tiesioginis poveikis yra vietinio pakeitimo proceso pagreitis. Anksčiau Kinijos aukščiausios-titano plokščių juostelės ilgą laiką buvo importuojamos, o kai kuriuos itin plačius ir itin plonus gaminius beveik visiškai monopolizavo užsienio gamintojai. Dabar, kai yra stabilūs gamybos pajėgumai pagal visas specifikacijas, tai reiškia, kad medžiagų tiekimo grandinė pagrindinėms sritims, tokioms kaip aviacija, jūrų inžinerija ir nacionalinė gynyba bei karinė pramonė, dabar yra valdoma nepriklausomai. Pirmą kartą ji turi visą gamybos pajėgumą ir proceso bazę kaip pagrindinę paramą.
Pramonės dėmesio verta daugiau, tai didėjanti erdvė civilinėje rinkoje. Pastaruoju metu plataus vartojimo elektronikos sektoriuje pasirodė aiškūs signalai, kad pirmaujantys mobiliųjų telefonų gamintojai naujos kartos sulankstomų ekranų gaminiuose plačiai naudos titano lydinio rėmus ir vyrių konstrukcijas. Vieno produkto metinis gamybos tikslas buvo padidintas iki dešimčių milijonų. Anksčiau titano medžiagos buvo naudojamos tik nedidelio masto-bandymui pavyzdiniuose modeliuose dėl išlaidų apribojimų; Dabar, sumažinus plokščių juostų sąnaudas, jis visiškai gali prasiskverbti į populiaresnes 3C elektronikos, naujų energetinių transporto priemonių, medicinos prietaisų ir civilinių plataus vartojimo prekių rinkas, sudarydamas dar 100 000 tonų naują rinkos segmentą po kosmoso.
Už „plieninės{0}}titano jungties“ slypi esminiai gamybos pajėgumų logikos pokyčiai
Šio projekto išskirtinumas slypi tame, kad tai ne vienas titano įmonės technologinis proveržis, o sisteminga inovacija, bendrai įgyvendinama plieno įmonių, mokslinių tyrimų institucijų ir tolesnių vartotojų. Šis derinio modelis „titano medžiagų technologija + plieno gamybos linija + bendri tyrimai ir plėtra“ suteikia visai pramonei visiškai kitokį pajėgumų plėtros kelią.
Anksčiau, kai titano įmonėms reikėdavo plėsti titano lakštų gamybą, jos dažnai turėdavo daug investuoti, kad sukurtų specialias kalimo, karšto valcavimo ir šaltojo valcavimo viso{0}}proceso gamybos linijas, kurioms keliami itin dideli kapitalo reikalavimai. Tačiau „plieno-titano jungties“ modelis tiesiogiai atgaivino esamus valcavimo gamybos pajėgumus plieno pramonėje ir pasiekė didelio masto-titano lakštų juostų gamybą bendradarbiaujant-pramonės šakoms, o tai žymiai sumažino investicijų į naujus pajėgumus riziką. Daugeliui vietinių įmonių, turinčių brandžią plieno valcavimo įrangą, tai prilygsta naujos verslo kreivės atvėrimui. Nereikės kurti visos titano medžiagų grandinės nuo nulio, jie gali patekti į aukščiausios klasės-titano lakštų juostų rinką.
Visiškai industrializavus šią technologiją, efektyvus titano lakštų juostų tiekimo pajėgumas Kinijoje sparčiai padidės. Pagal naują sąnaudų kreivę taip pat bus iš naujo apibrėžtos ankstesnės pajėgumų kliūtys, nustatytos remiantis tradiciniais ilgais procesais.
Jis ne tik laimėjo techninį apdovanojimą, bet ir išsiuntė aiškų signalą apie pramonės pokyčius
Šis projektas paeiliui buvo įtrauktas į Nacionalinę pagrindinių mokslinių tyrimų ir plėtros programą bei Nacionalinį mokslo ir technologijų pagrindinį projektą, o sukauptos investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą viršijo 200 mln. juanių. Tai, kas galiausiai buvo įgyvendinta, buvo ne tik išlaidų mažinimo procesas, bet ir visas grandinės sprendimas, kuriame atsižvelgiama į nacionalines strategijas, pramonės saugumą ir ekologišką gamybą.
Didelė grąžinamų medžiagų perdirbimo dalis projekte visiškai atitinka dabartinę ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios gamybos plėtros kryptį gamybos pramonėje. Tai taip pat suteikia galimybę titano pramonei pakartotinai išspręsti atliekų perdirbimo problemą ir sumažinti priklausomybę nuo pirminio titano. Specialus metalurgijos mokslo ir technologijos prizo apdovanojimas taip pat rodo, kad šis trumpas proceso techninis kelias sulaukė nacionalinio-lygmens pripažinimo. Tolesnė politika, kapitalas ir pramonės ištekliai dar labiau pakryps šia kryptimi.
Šį kartą konkursas dėl titano lakštų juostelių – tai ne atskiros įrangos ir atskirų gaminių palyginimas, o visapusiškas visos proceso proceso sistemos, sąnaudų kontrolės galimybių ir naujo scenarijaus plėtros greičio konkursas - tai taip pat svarbus lūžio taškas vietinėms titano medžiagoms pereiti nuo „galimybės gaminti“ prie „mažų{1}}kaštų masinės gamybos“.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.
- geriausias titano lydinio lakštų ir juostų gamintojas ir tiekėjas Baoji mieste, Kinijoje
Adresas: Nr. 10 gamykla, No.3 Phoenix Road, Aukštųjų -technologijų plėtros zona, Baoji City, Shaanxi provincija, Kinija.
El-pašto adresas:nancy@yibaite.com.cn
Tel.: 0086-18291761837